昨日“马航MH370在柬埔寨”的消息再次出现在公众视野，引发大量关注，但很快就被证实为谣言。如今，距离马航MH370失踪已过去四年之久，但客机失联事件的真相仍扑朔迷离。因真相缺失和事件的高关注度，网上关于马航的谣言层出不穷，甚至几度引发全网讨论。今天，捉谣君汇总了一些曾引起热议的谣言，你听说过几个？
NO.1《马航MH370调查终结篇》
谣言：2017年11月，一篇题为《马航MH370调查终结篇》的文章刷爆朋友圈，文章详细地阐述了“马航MH370飞机的失踪之谜，其中情节跌宕起伏，好似一部好莱坞大片。
真相：文章中作者列举了自己很多头衔，但是通过查证发现，这些头衔基本都是假的。而且文章结构混乱，多有自相矛盾之处，大部分故事都是从英文谣言网站上摘录下来的，所以出现了数字单位、行文风格、叙事逻辑和各种人物的大杂烩。
资深机长陈建国曾怒怼该文，称其是一派胡言。他表示文内涉及的航空理论完全是错误的，作者利用网上搜罗的各种谣言，利用一般民众不熟悉的所谓航空术语，以及被害妄想的情绪，完全颠三倒四地把MH370描绘成一个阴谋。
NO.2 马航MH370失联是美国专利阴谋，是为劫持4名中国籍工程师
谣言：马航被电子劫持，是美国的专利阴谋，目的是为了劫持飞机上的4名中国芯片工程师。分别为王培东、陈志军、程志宏、李英。他们是飞思卡尔KL02（一说KL03）国防工业芯片发明专利的主要持有人，这四人和飞思卡尔公司各持有专利权的20%。飞机失事后，他们所持的80%根据美国法律将归属于公司。
真相：自2014年，马航MH370失联，所有机组人员和乘客被推定遇难以来，阴谋论就一直不断。其中有个重要分支，是芯片专利阴谋论。捉谣君经搜索发现，该谣言是一条经过改编的老旧谣言，最初版本是“MH370失联是罗斯柴尔德的专利阴谋，4位中国籍KL-03发明专利持有者全部失踪，罗斯柴尔德将获得100%（唯一）专利权”。
传言中提及的KL-20芯片是中国设计、制造的商业级民用产品，并非宣称的震惊全世界国防工业的专利。而且为了一个民用产品的专利，而去“劫持MH370”，这样的结论荒唐至极。
其次，传言中提及的4名工程师并不在马航MH370的失事人员名单。况且这四人只是发明人（inventor），而不是专利持有者。中国籍专利发明人的生死对专利所有权没有任何影响。
NO.3 英国专家用谷歌地图发现MH370残骸
谣言：英国专家称通过谷歌地图，在柬埔寨的丛林中找到了失联的MH370飞机残骸，甚至可以通过谷歌地图观测到69米的飞机残骸。
真相：航空安全网站（Aviation Safety Network）称该专家的发现，和该地区任何坠机事故都不相符合。另外，该航班仅配有7小时的航油，而从雷达上消失的时间为2014年3月8日凌晨。若该专家的发现属实，2014至2018年的谷歌地图图像也应该有客机的踪影。但有国内媒体查询专门研究航空和卫星图像的商业网站（Terraserver.com）发现，2014年和2016年的谷歌地图图像中，并没有MH370客机踪影。
“英国专家”所看到的，可能只是恰好在一个时间上飞过这片地区的客机。所谓“坠机点”以北不到十公里的地方就是一个规模不小的居民点，如果附近真的有坠机，很难相信四年多的时间没有一个人发现。
NO.4 机长自杀论
谣言：MH370机长刻意避开雷达自杀
真相：马航MH370调查报告显示，机长没有生理或精神病治疗史，也没有吸毒。机长和副机长都不属于疲劳驾驶，精神科医生检查了他们的飞行声纹记录后也未发现异常。调查人员认为机长避开雷达蓄意自杀的说法是错误的。
NO.5 马航MH370客机残骸在毛里求斯找到
谣言：澳大利亚的业余空难调查专家迈克马洪近日声称，MH370残骸位于毛里求斯的龙德岛（Round Island）以南16公里的海底，这是搜索人员未曾搜索过的地点。他声称是用Google Earth发现MH370客机残骸位置。他还展示图片，指水底隐然出现机身及前端的轮廓。
真相：2018年3月19日，马来西亚交通部长廖中莱否认该说法，斥责MH370飞机残骸部分充斥着“弹孔”的说法毫无根据，并劝民众不要相信。他指出，马来西亚与澳洲运输安全局（ATSB）的搜索专家已经确认残骸的搜索地点是位于澳大利亚附近和海域，而非毛里求斯或非洲。
此外，有马来西亚民航局分析了这名澳洲工程师发布的谷歌图像，称这名工程师的文章毫无根据，人们不该就此采取行动。
目前，马航的搜索已经结束，但黑匣子（数据记录器和语音记录器）仍未找到，所以所有对飞机在一次雷达信号丢失之后发生的问题都不能获得证实。因此，客机的失踪状态成了马航各种谣言和阴谋论的发源地，无形中一次又一次伤害了MH370家属和所有关心MH370的善良的人民。
最后，捉谣君对所有的MH370家属和亲人表示沉痛的哀悼，希望早日揭示出飞机失踪的真正的原因，还大家一个真相。
